Архитектура и городская планировка крайне консервативны. Экологизации они поддаются с чрезвычайно большим трудом. Вопреки желанию более 80 % людей в городах строят многоэтажные жилые здания почти без учета климатических факторов, шумовой нагрузки улиц, вообще особенностей среды жизни и психологии человека.
В последние годы большое внимание уделяется внутриквартир-ной среде, чистоте воздуха, размерности комнат, квартир. Выяснено,
223
что кухни, особенно с газовым отоплением, сильно загрязнены. Употребление асбеста в домостроении признано недопустимым. Выявлена повышенная концентрация радона на первых этажах и в домах из легких бетонов.
Рекомендована лучшая вентиляция таких помещений - поток воздуха со скоростью 0,1 м/с. Большая часть жилого фонда проверена на радиоактивность, загрязнение формальдегидом, веществами SOx и NOx, CO.
С размером жилья и его благоустройством связан так называемый жилищный стресс: физиологическая реакция организма, связанная с разницей между качеством жилища, доступного семье, исходя из ее доходов, социального статуса, предложения жилья и других ограничениях, с одной стороны, и качеством имеющегося в настоящее время у семьи жилища - с другой. Иными словами, это стресс, связанный с возможностью реализации потребности в жилье и фактической ее реализацией. В развитых странах этот стресс снимается частыми переездами (в США 1/5 населения в год) с улучшением жилья, городского района или населенного места. При этом имеется тенденция к переселению из крупных городов в пригороды и из промышленных городов в университетские, вообще малые.
В гражданском строительстве особое внимание обращают на энергетические параметры теплотрасс, зданий, особенно их несущих стен и окон. В некоторых случаях применяют специальное и тройное остекление. В последние годы делается попытка использовать солнечный подогрев и кондиционирование воздуха. Используют термальные воды (в особенности в Исландии и Франции), в самое последнее время - тепловые насосы (даже в Скандинавии с ее сравнительно суровым климатом). В Москве бесполезно теряется около 60% энергии, идущей на коммунальный сектор.
Многое за рубежом делается для сохранения привлекательного вида строений. Современные отделочные материалы практически вечны. К тому же существует проверенная политика, стимулирующая или даже принуждающая хозяев заботиться о внешнем виде зданий, их благоустройстве, энергетической оптимизации. Газоны вокруг домов содержатся в образцовом порядке. Даже несвоевременное их кошение облагается штрафом.
Чистота улиц в большинстве городов поддерживается путем механизированной уборки, раздельного сбора мусора (как правило, бумаги, стекла и металла) и чрезвычайно строгими правилами поведения (штрафы очень высоки и неминуемы). В сверхкрупных городах, тем не менее, чистоту поддержать удается не всегда (Нью-Йорк, Токио и др.). Проблема мусороудаления очень сложна, ее решение дорого и пока, как правило, убыточно для муниципалитетов. Очень остра ситуация с утилизацией мусора и его захоронением. Полигоны для свалок стали дефицитом. Сжигание
224
мусора дает вредные выбросы в атмосферу. Переработанный в компост, он, как правило, содержит вредные вещества и непригоден для использования в сельском хозяйстве. Для лесного хозяйства и городского озеленения этот компост дорог. В последнее время делается ставка на плазменное сжигание мусора, но этот процесс очень энергоемкий и пока низкорентабельный.
Весьма сложны проблемы водоснабжения и переработки сточных вод. Как правило, работают две системы водоснабжения - питьевая и промышленная, есть тенденция создания раздельной системы обработки сточных вод - муниципальных и промышленных. Иногда выделяют еще обработку сточных вод лечебных учреждений. Для очистки вод создают сложные автоматизированные системы, но нельзя сказать, чтобы вопрос был окончательно решен. Даже новейшие системы очистки далеки от совершенства.
Питьевое водоснабжение затрудняется тем, что используемые воды, даже подземные, загрязнены тяжелыми металлами, нитратами, пестицидами, органикой. Предпочтение отдается природ-но-чистой воде. Создаются крупные предприятия по очистке вод, иногда их взаимосвязанные системы. Вода подвергается многократной очистке и обработке, постепенно от хлорирования переходят к озонированию и другим новым способам обезвреживания. Однако муниципальная водоподготовка еще далека от совершенства. Нередко ее заменяют продажей чистой питьевой воды в бутылках.
Столь же далека от решения проблема городского транспорта. Для городов важны проблемы часов пик, уличных пробок, транспортного загрязнения, в том числе шумового и светового. Общественный транспорт везде дорог и часто убыточен. Попытки сделать его бесплатным для привлекательности и отказа от личных автомобилей внутри города привели к взрыву вандализма: бесплатное - значит, ничье.
В странах с теплым климатом перспективен велосипед. Например, в Японии и особенно в Китае он берет на себя заметную долю перевозок (В Китае всюду есть специальные дорожки или полосы для велосипедного движения, в Японии используют для этого тротуары). В Германии велосипедные дорожки составляют 10% общего количества автодорог. Однако в крупных городах с населением свыше 300 тыс. человек велосипедные поездки не превышают 5% от общего числа ежедневных перемещений всеми видами транспорта, в более мелких городах - 10%. С учетом нашей зимы велосипед может взять на себя не более 2% работы индивидуального транспорта.
Световое загрязнение наносит ущерб природной среде, особенно вредит миру птиц. Вообще биологическое состояние городов плачевно. Они переполнены крысами, тараканами, комарами, голубями (переносят орнитоз, загаживают стены, памятники
225
и т.п.), воронами, бродячими собаками и кошками. Пока удается избегать массовых заболеваний человека, но благополучие едва ли устойчиво.
Во многих городах мира в бедственном положении находятся объекты озеленения - сады, парки, скверы. У нас в стране катастрофично состояние зеленых зон. Например, зеленая зона даже ближайшего Подмосковья энергично застраивается многоэтажными домами.
В целом во всем мире делаются значительные усилия по экологизации городского хозяйства. Вредные предприятия, как правило, оснащают очистными установками, морально устаревшие выводят за пределы городов или от них "уходят" населенные места. Многие вопросы еще очень далеки от решения, но попытки их решить множатся.
226
